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在2000年6月登场的保时捷911 Turbo，最高车速为305公里/小时； 0至100公里/小时 加速只是4.2
秒，由两个排气涡轮增压推动的水冷式3.6公升6气缸发动机，最大功率提 升至于6,000 转时输出309 千瓦 (420
匹)，最高扭矩在转速 2,700 转时输出不少于560 牛顿米。备有标准装置及全新车身设计，包括车头、车尾、醒目的外拋轮拱、四轮驱动及首次采用的Tiptronic
S传动系统。
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| 不详 |
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发动机
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发动机气缸数
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6
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发动机排气量 （毫升）
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3,600
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最大输出功率 （千瓦 /转速）
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309(300) /6,000
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最大扭矩 （牛顿米/转速）
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560 / 2,700-4,600
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| 压缩比 |
9.4：1 |
| 传动系统 |
| 布置 |
四轮驱动 |
| 变速器 |
6前速手动变速器/5前速Tiptronic S |
| 底盘 |
| 前桥 |
带有纵向轨道控制臂和（悬架）横向稳定杆的麦佛逊式滑柱悬架 |
| 后桥 |
多连杆悬架 |
| 转向 |
液压助力转向 |
| 制动 |
前后四活塞整体固定式制动钳、带有内部通风和交叉油道的制动盘 |
| 车辆稳定系统 |
PSM 5.7 包括ABS、ASR和ABD |
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车轮
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前:8J*18 后:11J*18
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| 轮胎型号 |
前:225/40 ZR 18 后:295/30 ZR 17 |
| 车辆整备质量 |
手动变速器 / Tiptronic S |
| DIN （千克） |
1,540/ 1,580 |
| 根据EUDC循环 （千克） |
1,615 / 1,660 |
| 额定总质量 （千克） |
1，885 / 1，930 |
| 性能 |
手动变速器 / Tiptronic S |
| 最高车速 （公里/小时） |
305 / 298 |
| 0-100公里/小时加速时间 （秒） |
4.2 / 4.9 |
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0-160公里/小时加速时间 （秒）
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9.2 / 10.6
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中段加速（80-120 公里/小时） （ 秒）
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5.0（第五排档） / 6.0（第四排档）
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燃油耗
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手动变速器 / Tiptronic S
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| 城市 （升/100公里） |
18.9 / 21.9 |
| 高速公路 （升/100公里） |
9.2 / 9.6 |
| 综合 （升/100公里） |
12.9 / 13.9 |
| CO2排放 （克/公里） |
309 / 339 |
| 尺寸规格 |
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| 长 * 宽 * 高 （毫米） |
4,435 * 1,830 *1,295 |
| 轴距 （毫米） |
2,350 |
| 行李箱容积 （升） |
100 |
| 燃油箱容积 （升） |
64 |
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